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广州地铁六号线通信管线迁改工程
发布时间:2019-11-16  浏览次数:

广州地铁六号线通信管线迁改工程

六号线首期是目前地铁线网中开通初期转线站最多的一条路线。这条全长24.5公里,有22座车站的六号线首期,西起金沙洲的峰南山脚,东至天河的长,沿途跨越白云、湾、越秀、天河等多个中心城区,其中7座车站分别与现有的4条路线转乘。本工程为了配合广州地铁轨道交通六号线工程项目的施工,将妨碍地铁施工的原有通信管线临时迁移到新位置,待地铁施工完毕,将临迁的管线回迁至原有位置。其中包含通信管道迁移工程、通信电缆迁移工程、通信光缆迁移工程。

本工程建设通信管道26.356管程公里、折合359.250管孔公里,电缆211.05皮长公里、折合103954.841芯线对公里,光缆785.469皮长公里、折合121714.514纤芯公里,总投资为141098696.43

项目创新点及难点

1、大规模减少了管道开挖工程量,在环境保护、节能减排方面作出了贡献

本工程采用同沟不同井的敷设方式,以往各家运营商各自敷设的方式涉及大量的市政道路、绿化开挖,本项目提出的各家运营商采用同一管沟进行敷设的方式,大量减少了开挖面积,避免破坏城市市容,很好地解决了这个问题。

2、理清道路上各运营商管道,统一路由建设,节约地下空间

早期通信管道建设,各运营商建设管道时间不同,令人行道上可新建管道的空间越发狭小,导致后期建设的管道路由在原有管道中穿插,占用道路大量空间,维护难道大。本工程设计统一管廊建设,将各运营商管道路由统一,节约道路空间。

3、主干道横跨管道施工难度大

本工程多处横跨主干道的通信管道施工,由于处于繁华路段,开挖施工需进行道路封闭,影响交通;地下管线繁多有渠箱,没法进行顶管施工。对于无法进行道路

封闭和顶管施工的主要干道路段,本工程采用夜间倒边施工方式,既不影响日间车流量,也保证了通信工程的管道施工进度。

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